消費(fèi)升級帶來了電商的迅速崛起，也改變了當(dāng)下的人們的消費(fèi)生活狀態(tài)，反之，消費(fèi)者的行為也改變了電商模式的發(fā)展，乃至物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，追求又好又快的物流體驗(yàn)成為剛需。

　　從物流速度而言，追求高時(shí)效物流體驗(yàn)，當(dāng)然首選航空物流。也正是為了滿足越來越多的企業(yè)對高時(shí)效性物流的要求，開通航空物流通道成為物流企業(yè)的發(fā)展趨勢，如順豐、圓通、德邦都在航空物流有著布局和發(fā)展，因此，航空貨運(yùn)物流市場一直以來保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

　　航空起家 搶占市場制高點(diǎn)

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)+電商發(fā)展帶來的日益強(qiáng)勁的速運(yùn)快遞需求，人們對時(shí)效的要求必然會(huì)越來越高。從國際物流的發(fā)展軌跡看，航空物流也是競爭的制高點(diǎn)之一。

　　基于此，從成立之際，“跨越速運(yùn)”便將核心業(yè)務(wù)放在了航空貨運(yùn)，專注發(fā)展航空運(yùn)輸，并且率先提出“限時(shí)速運(yùn)”的服務(wù)，推出當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)等三大跨省時(shí)效產(chǎn)品。這在當(dāng)年是很具突破性的創(chuàng)舉，甚至是很多人不能想的事情。此后的10年時(shí)間里，跨越速運(yùn)始終專注于限時(shí)領(lǐng)域的積累，深耕市場。

有市場就有競爭，在這場沒有硝煙的商業(yè)戰(zhàn)爭中，面對激烈的市場競爭，在順豐和通達(dá)系快遞結(jié)成的防護(hù)網(wǎng)中，跨越速運(yùn)是靠著怎樣的武功秘訣，搶食了一份讓行業(yè)和對手都側(cè)目的蛋糕，并一直在持續(xù)壯大，成為連順豐、德邦等快遞物流大佬們都不敢輕視的對手，是外界一直矚目的話題。

　　諸強(qiáng)環(huán)伺，此種形勢下，想要獲得持續(xù)性增長，在航空貨運(yùn)中異軍突起，打好“物流時(shí)效”這場仗，跨越不僅要從模式、管理、技術(shù)等各個(gè)層面進(jìn)行完整布局，更必須打法精準(zhǔn)，高性價(jià)比和安全服務(wù)，是跨越贏得客戶的兩張攻堅(jiān)王牌。

　　時(shí)效承諾凸顯價(jià)格優(yōu)勢

　　企業(yè)對于物流公司的選擇，不僅要追求時(shí)效，更會(huì)考慮性價(jià)比。一個(gè)同行業(yè)相對較低的價(jià)格，同樣可以得到高時(shí)效、高安全、高品質(zhì)的航空物流服務(wù)，絕對是性價(jià)比最高、最理想的交易。

　　降低成本，提升效率是企業(yè)發(fā)展之根本，跨越速運(yùn)緊緊抓住了這兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，直擊企業(yè)級物流痛點(diǎn)，搶占航空物流時(shí)效制高點(diǎn)，一路突飛猛進(jìn)，目前已擁有11架貨運(yùn)包機(jī)、1.5萬輛車、5萬名員工和3000多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)還構(gòu)建了自有的龐大航空腹倉資源，為客戶匹配了最優(yōu)的航空資源，為確保時(shí)效承諾，提供了與之匹配的運(yùn)力保障，大幅提升了整體物流效率。跨越的發(fā)展速度之快，令順豐這個(gè)一直以航空物流為傲的企業(yè)大佬都?xì)J佩不已。

　　時(shí)效優(yōu)先，跨越精準(zhǔn)定位，精修內(nèi)功，跨越抓緊安全服務(wù)和性價(jià)比，推出了行業(yè)中首創(chuàng)的7*24小時(shí)取派件的服務(wù)，即全天24小時(shí)不分批次、隨時(shí)處理快件，還升級制定了管家式1對1定制服務(wù)機(jī)制，24小時(shí)實(shí)時(shí)響應(yīng)客戶需求等各類增值服務(wù)，不僅滿足了用戶更好的服務(wù)體驗(yàn)需求，還能解決好企業(yè)的物流痛點(diǎn)。在運(yùn)費(fèi)方面，跨越航空件價(jià)格略低于順豐，更具優(yōu)勢。

　　另一方面，在“限時(shí)”的背后，是跨越在技術(shù)上的大膽投入，打造了千人的IT團(tuán)隊(duì)，很早就順利實(shí)現(xiàn)三大系統(tǒng)對接：物流系統(tǒng)、機(jī)場航空系統(tǒng)、GPS全球定位系統(tǒng)，精準(zhǔn)掌握每一票貨物的即時(shí)方位，以智慧化方式解決物流服務(wù)中的痛點(diǎn)。