城市倉配一體化

　　城市共同配送，又叫共享第三方物流服務，是由多個客戶聯合起來共同由一個第三方物流配送公司來完成配送服務的這個過程。在該配送環節工作是在配送中心的統一計劃與統一調度下完成。

　　但城配共配的喊了很多年，步伐還是很慢;雖然做為區域經銷商，在單個能力有限的情況下，合縱連橫，做統倉共配的城配物流，是公認緩解城市交通的最優方案，所以，你會看到國內大部分的城市，都陸續崛起了基于快消品的統倉共配的城市配送商。

　　艱難成長的共配

　　統倉共配的社會價值和商業價值毋庸置疑。但是，在運營層面上，創業者需要考慮清楚，如何做，才能夠實現穩定的收益。

　　瓶頸產生的原因：

　　1.現金流永遠為負

　　作為城市倉配一體化，靠網絡技術實現輕資產運營的模式在實際中是不存在的;

　　統倉共配這件事情想象空間很大，但是做起來卻發現問題和困難都特別多， 做了統倉統配之后，才發現統倉統配由于業務模式單一，財務回報周期太長，而且營收天花板非常明顯，在沒有大規模流量之前，盈利能力不夠。

　　當客戶規模不斷的成長和擴大、所有的支出都是預繳的，倉庫租金、人員工資、調車費用、墊付資金;同三方一樣、應收賬款會隨著你的業務穩步上升，由于對賬和結算的流程較長，導致業務越大，資金會像滾雪球一樣，迅速成為你推不動的負擔;

　　投入和產出根本不成正比。而想進一步拓展業務，更是困難重重。盈利遙遙無期，仿佛跳進了一個火坑里。

　　2.倉配分離的無奈

　　城市共配在業務開展上，遇到的第一個難題，就是客戶不進倉。

　　一來是大型區域代理，大多都有了自己的倉庫;二來是經銷商搬一次倉，投入不小。萬一這個項目沒有做多久，就停掉了，再搬太費事;三來怕自己的數據泄露，怕工商局查稅，四來競爭對手是股東之一，自己心存戒備等等。

　　不管用什么辦法把貨進了倉， 一般就會遇到第二個問題;

　　比如銷量下滑，業務員抵觸(人車分離導致業務員丟失大部分灰色收入)，終端服務出現一系列問題(理貨，市場競爭，個性化服務，退換貨流程等等)，品牌商反對，交付出現各種漏洞等等。迫于多方壓力，導致貨主在改配的時候異常艱難，很多貨主因為困難望而卻步。

　　倉配不能一體化、分揀環節就不能有效處理，達不到理貨、先裝后卸、先卸后裝的原則;車輛等靠的時間就無法確定，后邊的流程預約延誤、推遲送貨、將無休止的惹上麻煩;

　　3.賬目單據處理問題

　　城配繞不過去的就是超市配送，超市配送的核心就是賬目處理;在退貨單、交接單、殘損單、回單的處理上往往出現遺漏，你的智能化系統再先進、但接不進超市ERP、貨主結賬認得是你的手工單，并且一月才能核對一次，導致了單據的紊亂‘

　　當你的業務規模擴大、客戶數目增多，那么恭喜你;單據的煩惱將時刻伴隨著你;稍一偷懶，賬期就會延誤，半年對清(大部分情況是你妥協)，你的利潤就這樣耗盡;