01
鄂州順豐機場明年將投入運營
近日獲悉，鄂州民用機場主體工程轉運中心完成關鍵節點設計，將在下月開建。這是我國第一個獲批建設的貨運樞紐機場，也是我國首個自主設計的大型專業航空貨運樞紐機場。
鄂州機場項目由湖北省和順豐控股集團聯合投資。設計效果圖顯示，鄂州民用機場主體工程轉運中心是一個“王”字型的工業建筑群，跑道兩端，長江與花馬湖兩條水系前后呼應。轉運中心正面，“山”字造型建筑巍然而立；轉運中心內部，可供貨物拖車順暢往返。
作為全球第四大、亞洲第一大專業貨運機場，鄂州機場建成后，1000公里半徑內、1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經濟總量、80%的人口和5大國家級城市群，武漢城市圈內將形成航空客貨雙樞紐的格局。
02
2019年郵政行業發展統計公報發布
2019年是新中國成立70周年，也是決勝全面建成小康社會第一個百年奮斗目標的關鍵之年。郵政業改革發展取得了新成效，保持了總體平穩、穩中有進的良好態勢。全行業業務總量和業務收入分別完成1.6萬億元和9642.5億元，同比分別增長31.5%和22%。
2019年郵政寄遞服務業務量完成247.2億件，同比增長4.3%；郵政寄遞服務業務收入完成428.7億元，同比增長16.4%。全年快遞服務企業業務量完成635.2億件，同比增長25.3%；快遞業務收入完成7497.8億元，同比增長24.2%。
同城快遞業務小幅下降，異地快遞業務快速增長，國際/港澳臺快遞業務持續增長，東、中、西部地區各項快遞業務均保持了持續穩定的增長勢頭，中部地區業務增長持續提速，市場份額繼續上升。
全行業擁有各類營業網點31.9萬處，國內快遞專用貨機116架，汽車32.8萬輛，全國郵政郵路總條數3.6萬條，郵路總長度（單程）達1222.7萬公里。
03
我國開通5G基站超20萬個，年底實現地級市5G網絡覆蓋
近日，由中國通信學會主辦的2020年世界電信和信息社會日大會在網上舉行。工業和信息化部副部長、中國通信學會理事長陳肇雄表示，我國5G商用加快推進，已開通5G基站超過20萬個。還要立足提升數字基礎設施等新基建的支撐能力，促進產業數字化和數字產業化，推動5G加快發展，力爭今年年底實現全國所有地級市覆蓋5G網絡，促進“5G+”垂直行業融合應用。
截至今年4月底，中國移動的全國基站總數達462萬個，其中4G基站315萬個，5G基站近14萬個。中國聯通和中國電信簽署了5G網絡共建共享協議，雙方在站址和頻譜資源上共建共享，力爭2020年完成全國25萬個基站建設任務，截至4月份，雙方已累計開通5G基站10萬個。中國廣播電視網絡有限公司副總經理曾慶軍表示，將與合作伙伴一道加快推進廣電5G網絡建設，力爭2021年底基本實現廣電5G的全國覆蓋。
04
滴滴貨運開始正式招募司機
5月18日，滴滴貨運開始正式招募司機，首批試點城市為杭州和成都。此次招募貨車司機并非滴滴直接負責，而是分別由杭州旗開得勝物流公司、成都旗開得勝物流公司負責，司機經過初審和復審，培訓后方可上崗。
據招募信息顯示，司機加盟需先繳納800元押金以及50元物料費用，搶先注冊的司機可享受免30天平臺服務費的福利。目前，滴滴僅開放有車人士加盟，暫未開放“無車加盟”，開放加盟的車型為小面、中面、小平板、中平板、4.2米貨車。
實際上，這已不是滴滴今年進軍的第一個新業務。3月，滴滴就宣布在上海、深圳、重慶等21個城市上線跑腿服務。滴滴跑腿也是由滴滴代駕業務孵化，首批滴滴跑腿員由滴滴代駕司機擔任。
疫情之后，滴滴正在追求開啟新一輪的業績增長。此前滴滴內部公布了未來三年的“0188”計劃，其中包括滴滴的日均按量要超過1億單，全球月活躍度用戶將達到8億的目標。這也是今年滴滴大規模開啟新業務的原因所在。
05
交通運輸部：將制定促進自動駕駛技術發展和應用的實施意見
5月19日，國務院新聞辦公室召開新聞發布會，交通部副部長劉小明表示，自動駕駛是科技創新支撐加快建設交通強國的重要領域之一，交通運輸部將制定促進自動駕駛技術發展和應用的實施意見。
從2018年年中開始，交通運輸部陸續發布了一系列有關自動駕駛相關的技術指南、管理規范。2019年9月，在答復人大代表建議時，交通運輸部曾經披露“組織國內產學研界代表研究起草了促進自動駕駛發展的指導意見，提出了覆蓋自動駕駛測試、運營、監管、保險等方面的法律法規體系建設意見”。2020年一季度，交通運輸部與11個部門聯合出臺了《智能汽車創新發展戰略》。4月24日，交通運輸部公路局又發布了《公路工程適應自動駕駛附屬設施總體技術規范》（征集意見稿）。
劉小明表示，下一步，交通運輸部將會同工信部、公安部研究修訂道路測試管理的規范，完善測試管理的體系。同時加強技術攻關，深入地推進實施科研項目，搭建政產學研用融合的行業協同創新平臺，不斷健全自動駕駛和車路協同技術及標準的體系。
06
餓了么發布智慧菜場六大標準，今年將改造100城傳統菜場
5月20日下午消息，餓了么發布“智慧菜場六大標準”，涉及食材安全可溯源、選品智能管理、數字化營銷、30分鐘履約配送體系、支付新技術、全場景數字化管理等環節。
據悉，目前餓了么智慧菜場已在寧波、湖州、杭州等多地上線，今年餓了么還將依照上述標準完成100個城市的傳統菜場改造工程。餓了么方面介紹，杭州駱家莊農貿市場是首批完成改造的“智慧菜場”之一，安裝客如云POS系統后，攤主們擁有了可查詢、可追蹤的數據賬本。
不僅如此，直播間也成為了最時興的配置。駱家莊市場首場“菜場直播”日前已經展開。“菜場主播”平靜告訴記者，土豆、土雞蛋、山藥這些農副產品，既可以通過餓了么賣給附近市民，也可以通過直播賣向全國。
07
菜鳥打造“史上最快天貓618”體驗：小時達、跨境包郵和秒級取件
今年疫情之后全國最大的購物節——天貓618即將啟動。5月21日，菜鳥宣布天貓618物流已經備戰就緒，繼續與通達快遞共同擔當助經濟促消費的主力軍，將為消費者帶來“預售下沉、小時送達”的極速體驗，并在農村市場、產業帶市場和國際市場提供專門解決方案，幫助中小企業打響“回血之戰”。
菜鳥供應鏈在天貓618期間會提前對預售商品進行下沉，全國多地的丹鳥配送站、菜鳥驛站將成為商品下沉的“前置倉”。與行業內其他傳統倉配模式的“城市級分倉”相比，菜鳥供應鏈“預售極速達”商品實現了“社區級分倉”。有批量包裹實現一小時送達，超過一半都可以在半天內送達，80%以上可以當日送達。
菜鳥的全球供應鏈在承擔世界范圍的救援運輸之外，繼續成為海外品牌進中國，國內外貿商家出海的主要通道。此外，菜鳥的無人車已經在上海、天津、浙江、四川等地的大學校園和居民社區里投入使用，可以根據用戶的自助預約，將包裹從菜鳥驛站送到居民樓下。
08
Gartner公布2020年全球供應鏈25強榜單，阿里巴巴、聯想入圍
調研機構Gartner公布“2020年度全球供應鏈25強”榜單(The Gartner Supply Chain Top 25 for 2020)。位居榜首的是思科，緊隨其后的是高露潔-棕欖、強生、施耐德電氣和雀巢。兩家中國企業阿里巴巴和聯想上榜，分別位居第七和第十五位。六家新上榜公司為聯想、艾伯維、英美煙草、利潔時、渤健和金佰利。亞馬遜(Amazon)、蘋果(Apple)、寶潔(P&G)、麥當勞(McDonald)和聯合利華(Unilever)今年仍處在“大師”(Masters)級行列。
資料顯示，入圍TOP25須滿足四項標準：列入《財富》全球500強或福布斯全球2000強的制造商、經銷商和零售商；公開的財務數據；年收入超過120億美元；實體產品收入>50%，即60億美元。Gartner一般會首先根據《財富》全球500強和《福布斯》全球2000強的綜合排名，確定前25名供應鏈排名的潛在企業。之后，為縮小頂級供應鏈執行者的范圍，Gartner會使用來自Gartner分析師和全球同行公司的業務數據（50%）和意見數據（50%），進行評選。
TOP25排名由兩個主要組成部分組成：一是對業務績效的定量衡量，另外是對同行和Gartner分析師意見的定性表示。這兩個部分被合并成一個綜合總分，最終決定排名情況。今年，Gartner還對評選規則進行了微調：一方面擴展企業社會責任CSR，將權重增加5%，而且增加了道德企業Ethical company和性別平等標準Gender Equality Criteria；另一方面調整庫存周轉率，從之前的權重10%降低至5%。
09
京東將上線“自營房產”
5月22日，京東房產與中駿集團在京簽署戰略協議，中駿集團成為首個在京東開設自營旗艦店的房產開發商，這也標志著京東正式上線“自營房產”業務。通過此次合作，中駿集團旗下北京樓盤——“中駿·云景臺”的首批1000套房將作為京東渠道專享房源，5月22日起在京東正式開售。
“自營房產”將基于京東的平臺優勢資源，以京東與開發商直接合作的方式，將開發商直供房源納入京東自營體系，并為選購自營房源的用戶，提供甄選房源、自營特惠、線上鎖房、無理由退定、價格保護等京東渠道專屬的五大購房權益。京東“自營房產”的上線也標志著京東自營業務品類再次擴大，推動線上房產銷售進入“自營時代”。
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聚焦兩會，物流人關注的熱點
5月21日下午，中國人民政治協商會議第十三屆全國委員會第三次會議在北京人民大會堂開幕。來自全國各地各界的人大代表們和政協委員們關于快遞、物流、供應鏈、新基建、智能交通等提案，值得物流人予以關注。
全國人大代表、騰訊董事會主席兼
CEO馬化騰
在“后脫貧時期”加強鄉村振興；運用數字技術、創新應用模式助力中小微企業紓困；推進制度與技術創新，提升醫療衛生服務、增加醫務人員獲得感；進一步提升我國金融科技水平，積極應對金融開放背景下的國際競爭與挑戰，推動深圳中國特色社會主義先行示范區建設取得新突破；統籌粵港澳大灣區海洋生態修復和珠江口國家公園建設。
全國人大代表、蘇寧控股集團
董事長張近東
建立完善全面、互聯互通的地方小微企業政策執行和信息集成的綜合體系，加大金融扶持的基礎上引入產業力量，多方合力破解小微企業融資“冰山”。在金融扶持的基礎上，引入產業力量，實現對小微企業的綜合扶持。要加強產業鏈協同，通過數據、資金、人才等環節的打通共享為小微企業創造更好的生存發展環境，形成產業協同合力。
全國人大代表、海爾集團
總裁周云杰
由家電鏈主企業牽頭，整合行業及上下游企業，創建國家級高端智能家電創新中心，再用3-5年時間完成智慧家庭安全可信的系列標準及檢測認證體系構建，支撐智慧家庭的互信、互聯、互通發展。以此為基礎，完成智慧家庭新業態所涵蓋的安全可信生態體系構建，確保我國智慧家庭產業生態全球的持續領先和以家庭為基礎的國家公共安全。
全國人大代表、聯想集團董事長
兼CEO楊元慶
加大智慧基建力度，支持民營企業積極參與各地工業互聯網、5G、智慧城市等數字基礎設施建設，提升公共服務能力；加強市場政策引導，運用產業基金等多種市場化手段，積極引導社會資本；加快構建應用生態，形成更多可復制、可推廣的融合應用，助力企業創新發展；加速培育復合型人才，加強新學科建設，適當增加相關專業招生名額，同時加大高端人才引進力度，實現產業人才集聚。
全國政協委員、百度董事長
李彥宏
探索城市智能交通運營商模式應加快打造具備國際領先水平的人工智能新型基礎設施，加強人工智能基礎和應用人才培養，推進各行業積極應用自主可控的開源深度學習平臺。同時，大力推進智能云工程，支持開放平臺的建設，加速產業智能化。交通建設方面，應加強政策引導，鼓勵各地政府加大投入，加強探索城市智能交通運營商模式，鼓勵有條件的地區先行先試。同時，加快交通路網車路協同智能化改造。建設全國性的新一代智能交通治理平臺，加快形成安全可靠的現代化交通治理體系。
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